グッズ種類
その他 商品名 LOA(ライト・オブ・アルケー) メーカー 株式会社コンタクト 購入方法 燃費一番プレゼント 投稿者 トレンドライン 投稿日 2014/1/5 愛車情報 2011年式 フォルクスワーゲン ゴルフ コンフォートライン 1400cc ターボ 7DSG FF 満足度 80点 ★★★★ 燃費向上率 平均18.3km/Lが19.0km/Lに向上 使用感等 取付箇所を変更しながら1000キロほど走行して検証しました。 (1) バッテリプラス端子とスロットルバルブ手前のインテークパイプ:少しでもエンジンに近い箇所が良いと思い試してみましたが、効果ありませんでした。 (2) バッテリプラス端子に2枚:少し吹けがよくなりました。しかし目立った燃費向上はありませんでした。 (3) バッテリプラス端子とオルタネーター:(2) と変わりませんでした。 (4) バッテリプラス端子とエアクリボックス:これがメーカーさんのお勧めする基本的な箇所です。(1)~(3)よりトルクが向上しました が、やはり明らかな燃費向上にはつながりませんでした。 (5) エアクリボックスに2枚貼付:駄目もとで試してみましたところ一番効果がありました。アクセルに足を乗せて置けば走る感覚といったら大袈裟ですが、今までよりも踏み込みは少ないです。また、アクセルを放したときに、今までよりも距離が伸びます。下り坂でニュートラルにしていたところも、しないで済ませることもできました。この場合燃費は以前と同じになりますが、ミッションの保護になり、実質的に燃費は向上しています。よって、2枚ともエアクリボックスに固定しました。 80点とした理由は、本サイトの常連メーカーの商品と比べると高価だからです。 ただ、この質量で上記効果は凄いと思いました。 実は、LOAのペンダントは既に使用していたのですが、高価なこともあり今回の商品を2枚購入するのを躊躇しておりました。 ですので当選したときは非常に嬉しかったです。 もう少し安くなると気軽に試せるので期待したいです。 <メーカー様からのコメント> トレンドラインさん、多岐に渡る検証とコメントに深く感謝申し上げます。 ここまでの検証をしていただけるとは思いませんでした。ありがとうございます。 検証結果から、次の内容はメーカとしても燃費向上に繋がる貴重な検証をしていただいたと感謝しております。 今後、燃費向上を主に期待されるお客様へのアドバイスに役立たせていただきます。 > (5) エアクリボックスに2枚貼付:駄目もとで試してみましたところ一番効果がありました。 これは言われて気付きましたが、納得できる装着方法です。水や電気、他の改善では推奨している内容です。 弊社ではこれまでにバッテリーの+端子とエアークリーナーボックスに各1枚貼り、約3年間、走行距離にして合計46000km(使用前使用後)走行した結果、約16%強の燃費の改善を確認しています。 エアークリーナーボックスに1枚追加装着することで、更に燃費改善が期待できそうですね。 価格につきましては、費用対効果でご判断いただくしかありません。1回装着で半永久的に効果が持続しますので使った方が得策と考えます。 LOA商品のご愛用、誠にありがとうございます。 #
by light-of-arche
| 2014-01-09 12:11
| 自動車
グッズ種類 その他 商品名 LIGHT OF ARCHE メーカー 株式会社コンタクト 購入方法 燃費一番プレゼント 投稿者 yuzu 投稿日 2013/12/22 愛車情報 2008年式 トヨタ カローラ ルミオン 1.5G エアロ 満足度 90点 ★★★★★ 燃費向上率 平均燃費14.8km/L変わらず。。。ですが満足!! 使用感等 燃費一番のプレゼント初当選です。ホントありがとうございます。 LIGHT OF ARCHE2枚入りです。取り付け方の説明書とか入っていて、とても簡単でした。 (1) 静電気(スパーク)が発生しなくなる。 (2) ノイズ等に影響され難くなり、音質や映像が明瞭になる。生体に与える影響(違和感、過敏症)も緩和される。。 (3) 自動車の有害排気ガス(CO、HC、NOx)や黒煙(PM)の濃度が薄くなり、臭いも激減する。・自動車やボイラー、ストーブなどの燃費が良くなる。 (4) 脱臭効果がある。。。。等々。 一枚はエアクリーナーの上部に脱脂をして貼り付けします。30秒! もう一枚は、バッテリーのプラスのキャップもしくはプラス端子コードに巻きつけしますが、赤のキャップに脱脂して貼り付けしました。30秒! 取り付け後、アイドリングを5分のもしくは2000回転くらいまで回転数上げてアイドリングしたら、マフラーから水が出るみたいです。 なかなかでなかったので、回転数上げてアクセルをふかしてマフラーの下見たら雫が落ちてました。 取り付けしてからの感想です。 約950キロ走行、ガソリン満タン1回と半分くらい。 走行していて体感はありませんでした。まああれくらいでは変わらないと思っていたので気にはなりませんでした。 今は朝晩冷え込んでいるので、エンジンスターターで暖気運転をしています。約6から8分、通勤約30分でもちろん暖房ガンガンです。 アクセルワークも変化ないですが、去年のこの季節は同じようにエンジンスターターを使っていたら燃費が落ちましたが、今回は平均燃費変わらずで正直びっくりしています。 たかがあんなシールで???って疑っていましたが車の数字は正直です。 素人が考えてもわからないですけど、いい商品だと思います。 もう少し様子見て、正月休みに場所変更して色々試してみたいと思います。 #
by light-of-arche
| 2014-01-07 15:59
| 自動車
グッズ種類 その他 商品名 LOA(ライト・オブ・アルケー) メーカー 株式会社コンタクト様 購入方法 燃費一番プレゼント(11月号) 投稿者 モモのとーちゃん 投稿日 2013/12/21 愛車情報 2004年式 トヨタ プリウス S 1500 ハイブリッド CVT FF 満足度 100点 ★★★★★ 燃費向上率 冬季平均燃費約23km/Lが25km/L前後へ向上 使用感等 このたびはプレゼントに当選させて頂き、誠に有難うございます。 また、株式会社コンタクト様も早急な商品手配を有難うございました(当選発表の前に商品が到着したのですが、普通のA4封筒だったため最初は何か分からず、どこかの勧誘チラシかと危うく捨てるところでした)。 到着して早速商品を見てみると、サイトの写真で考えていたよりもかなり小さく、自分はてっきりカード状のものと思っていたのですが、実際の商品(LOA)は2×4センチ程度の小さなシール状のものの、真ん中に直径1センチにも満たないゴールドの薄い丸い本体が付いているものでした。 商品を見る限り、本当にこんなもので効果が?と思う一方、オカルト好きな私としては「怪しくていいぞ・・・」と密かに期待してしまいました。 愛車はプリウスなので、コンタクト様の案内にあるとおりエアーフィルターのケース上部と、ハイブリッドは電気コード関係のどこでも付けやすいところとのことでしたので、インバーターへつながるオレンジのコード(何のコードかはさっぱり分かりませんが、効果が無ければ別のコードへ付け替えればいいと思い、とりあえず)へ付けました。尚、付けたのは仮貼りとし、半透明のテープで軽く付けただけです)。 装着後の感想ですが、まずエンジン音が低く変化し、最初はマフラーに小さな穴でも開いたのか?と思うような低く野太い音質になりました。 ただ、それも数日経過するとややマイルドな音質になりましたので、効果が全体的に及ぶのは多少日数が掛かるのかも知れませんね。 エンジンのフィーリングはトルクがやや太くなったような感じですが、一番大きな変化はハイブリッドのバッテリーが再生されているのではないかというくらい力強くなったことです。 愛車は24万キロ以上走行し、まだハイブリッド用バッテリーは新車時のままなのですが、ここのところ流石に劣化しているのかモーターでの走行距離、時間が短くなりつつあったのですが、それが明らかに力強くモーター走行できるようになったのです。 コンタクト様のHPで、お客様の声として「プリウスがプリウスらしくなった」というコメントがあるのですが、最初は???と意味が分かりませんでした。 しかし実際に装着してみると「なるほど」と納得がいきました。そうなんです、まだ走行距離が数万キロの時と同じように走るんです(それ以上かも知れません)。 あんな小さなシールで本当に不思議ですが、実際にモーター走行距離が伸びたことで燃費が大きく改善しています。過走行を考えると、尚更効果が高いと言わざるをえません。 ところで、プリウスで効果がありましたから、別途同じものを購入してセカンドカー(イプサム2400 4WD)にも装着しました。 まだ装着したばかりですが、燃料計を見る限りとんでもない燃費を記録しそうです。 近いうちにこちらも報告しますので、どうぞご期待下さい。 最後に、LOAは本当に怪しい商品ですが、その効果は抜群と報告させて頂きます。 皆さんも機会があれば是非お試しになってはと思います。汎用LOAを2枚買うと15000円弱ですが、距離を乗る方はすぐに元が取れると思います。 私の場合は2台併せて年間7~8万キロ走行しますから、多分すぐに元が取れるでしょうね。 それと余談ですが、イプサムにはイーテックさんの新商品(アーシングのリネアヴィヴァーチェ)を2本付けましたが、こちらも相当の効果で燃費が1km/L以上向上しています。 やっぱりオカルトグッズは楽しいですね。 <メーカー様からのコメント> 「波動系?オカルトグッズ?怪しくていいぞ・・・」と感じ、受けてめていただいた『モモのとーちゃん』さん、正直な感想でいいですね(笑)。 物質の成分や分析では解明できないのがLOA(Light Of Arche )です。ですから、このような受け止め方をされても致し方ないと考えています。 それにしても細かく丁寧なアンケートを寄せていただきありがとうございます。 ところで、過去の実践・実証ですが、(1)改造車を除き、例外なく有害排気ガスが激減し燃費が良くなった。(2)死にかけた車のバッテリーが復活した。(3)動作していなかったカーオーディオ(ラジオやCDプレイヤー)が動き始めた。(4)カーオーディオの音質が格段に良くなった、等々が挙げられます。 色々な推測、推論をたてることができますが、『ノイズカット』というより、『ノイズを発生させない』電気・電子系統となり、空気中の酸素(O)や窒素(N)と燃料の炭素(C)や水素(H)がエンジンルームに送り込まれる瞬間に原子核若しくはそれ以下のレベルで安定すると考えられます。 多岐に渡るあらゆる効果はエンジンの種類を問わず発揮すると期待できます。 レシプロでもロータリーでもハイブリッドでもEVでも!そして、その効果は持続します。 #
by light-of-arche
| 2014-01-07 15:52
| 自動車
グッズ種類
その他 商品名 LIGHT OF ARCHE 凡用LOA メーカー 株式会社コンタクト 購入方法 燃費一番プレゼント 投稿者 あんこ 投稿日 2013/12/10 愛車情報 2009年式 三菱 パジェロ V6 3000cc AT 満足度 100点 ★★★★★ 燃費向上率 平均8.3km/Lが、今のところ変化なし。 使用感等 この度は、プレゼント当選させていただきましてありがとうございます。 1枚、約3cm×2cmと想像していた物より小さい物ですが、効果は確かにありました。 <取付箇所> 説明通り、バッテリー+端子に1枚、エアクリーナーに1枚。 <取付後の効果> 取付後出張もあり往復400km程走りました、色々と燃費グッズがついていますが、滑らかにエンジンがまわります。 体感できます、驚きました。 燃費は変わりません。 気持ち良くなって飛ばしすぎたかも...。 <メーカー様からのコメント> 汎用LOA(LOA-R6GP)を装着しますと、限りなく完全燃焼に近づきます。 由って、燃料を無駄なく使えて、そして最大限のパワーを引き出せます。 自動車工学(内燃機関の燃焼効率)においては考えられないことですが、現実に起きています。 燃費向上につきましては簡単です。今までと同じ条件で走ることができれば、確実に良くなります。 完全燃焼によって、トルクアップしていますので、転がりが滑らかになります。 信号で止まるときは、かなり早めにアクセルから足を離しても想像以上に滑るようにしてはしりますので、この辺のコツが分かると更に燃費に繋がります。 燃費の問題は、『車に乗る目的』によって大きな差が出ます。 LOAは燃料や空気など材料を安定させ、自動車を設計値通りに走らせることができるのがLOAです。 #
by light-of-arche
| 2014-01-07 15:41
| 自動車
LOA農業塾は2008年暮れに第1回目がスタートしました。 塾生の参加状況も当初は多く賑わっていましたが、途中で火が消えそうな時もありました。それでも、今年の第5回目の農業塾の参加者は増えて参りました。農業を含めて、LOAを仕事の一部として取り入れてもらっている方へは、”LOAを真に理解しようとするならば、農業の理解なしにはあり得ない”とお伝えしています。 なぜなら、LOA(環境エネルギー)は自然環境を農業を通して学ぶところから生まれた技術だからです。 例年のことですが、農閑期は農学的な「農業の基礎的知識」の習得と「環境エネルギー性」について、その理論を机上で学びます。農繁期は不定期に各実践者の圃場を見学しながら、現地での勉強会を行っています。 今回の1日目は、北アルプスの麓でお米を中心に多種多様な野菜の栽培を減農薬及び無農薬で栽培されている長野県長野市大岡の大平芳慧様の圃場にお邪魔しました。 大平様のことは今更ご紹介することもありませんが、「米・食味鑑定国際コンクール」で4回金賞を受賞されています。この「安心の種」ホームページの中でもたびたび登場していただいています。詳しくは、「LOA導入実践報告」をご覧ください。 圃場視察の感想ですが、市川LOA農業塾塾長の”いくら、どんなに粗(欠点)を探しても何も出てこない、何も言うこともない。田んぼも畑もお見事!”この言葉に集約されていると思います。 田んぼの稲は田植えから約1か月経過、1種類1回だけの除草剤の使用で済ますとのこと。そうしないと美味しいコメはできないと大平様。順調な稲の生育と田んぼの管理状態が窺えた。日本の棚田百選にも選ばれたところで、畔と土手の広さと栽培する田んぼの面積のどちらが広いの?というくらいで、その草刈りだけでも大変な作業だ。(コメの栽培面積は1.4ヘクタール、種類はミルキークイーンがメインで他にはあきたこまち) 畑はというと、その種類の多さと栽培面積の広さだけでなく、すべての作物が無農薬、無化学肥料で栽培され、出荷間近のどの野菜を見ても病気もなく、虫の食害も全く無いと言っていいほど立派なものばかり。キャベツ、キュウリ、ジャガイモ、ブロッコリー、ズッキーニー、エンドウ、ミョウガ、小麦等。(一部画像を掲載します) 2日目は14日(金)10:00~長野県東御市の恩田園にお邪魔しました。 今年は遅霜で長野県内の果樹、特に梨とリンゴに大きな被害が出た。恩田園でも梨の一部(幸水)が被害を受けたが、メインのリンゴやブドウ、ラ・フランス等への大きな被害は無かったようです。 お邪魔した時は、ブドウの花が咲き終わり結実する頃で、リンゴは小さな実が赤く色づき始めていた。どちらも摘果の真っ最中で、種無しブドウはジベレリン処理も同時に進むところであった。 恩田園では昨年から、一般のブドウ栽培と比較して3倍の実を付け収穫、それをすべて出荷している。今年から農薬を例年の1/4~1/6へ減らす試みをしている。これは農薬に代わる天然の忌避剤を使うことによる方法だそうです。 どんな方法にしても、無農薬・無化学肥料の方向性を止めてはならないと思います。 以下に圃場の一部の画像を掲載します。今年も美味しいブドウとリンゴが食べられますように!(*^_^*) (報告者:春口博二) #
by light-of-arche
| 2013-06-13 14:00
| 農業塾
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